外出から帰ってきて、ゴール前５km地点から見たので、全体のレース展開はほとんど分かりません。ですが、ゴール前ゴチャゴチャスプリントでの、マキュワンの強さ（したたかさ）は分かりました。

ロードレースというものは、残酷ですね。 100年ぶりに地元の町にツールのゴールがやってきて、その大事なレースで地元出身の選手が逃げる。逃げに逃げて、199kmのレースでゴールまであと１kmの最後のコーナーで、雨で滑って落車。シナリオでレースの筋書きを…

自宅に帰ってきてテレビを点けたときには、２人で逃げていて残り距離を考えたら２人じゃ厳しいなと思っていたのですが、どうやら逃げ集団の４人の中で喧嘩が発生した模様。とりあえず逃げる仲間なのだから、冷静にやればいいのにと思いつつ、ロードレースは…

今日はチームＴＴですが、それよりもコース設定がヤバすぎる。 トゥール 〜 ブロワ の67.5kmです。 「フランス」、「日本代表」という言葉が並べば９８年フランスワールドカップですが、その時にトゥールの街に何泊かしたのですよ。アルゼンチン戦とクロアチ…

２個目の山岳ポイントの手前で、ブイグテレコムチームが集団を引き始めて、集団の外側をボエックラーヴォクレールが上がってくる絵を見たときはワクワクしましたね。でも、集団を引いてはみたものの、差を詰められずに尻切れトンボに終わってしまいましたが…

去年はあれだけボエックラーって言ってたのに、今年はいきなりヴォクレールとか言われても同じ選手だって思えないじゃないですか。まあ、横顔とダンシィングしたときのガニ股で分かりますけどね。 レースについてはプロローグのような第１ステージを除けば初…

第１ステージ 結果 プロローグではなく、いきなり第１ステージ個人ＴＴなのですね。それにしても１位２位の２人のタイムが飛びぬけてしまっています。ランスはスタート直後にペダルからシューズが外れていなければ２秒の差は埋められただろうとか思っちゃい…

いよいよ明日から開幕ですね。コンフェデも終わり、ちょうど良いタイミングです。 3,607km

今日のレースの圧巻は完璧な列車を組んだファッサトレインを逆に利用して、最後の最後に差しきったマキュワンの勝利だと思いますが、個人的な圧巻は逃げを吸収した集団が不安定になったときに意味もなく飛び出したディルーカに対して、 サッシャ：「近所に店…

レースとしては２人の逃げを集団が捕まえて最後はスプリントというお決まりの形で、上空からの見事なファッサトレインが圧巻でしたが、個人的な圧巻は違いました。 先頭の２人、スヴェン・クラウス、マッド・クリステンセンが２１歳と２２歳と知ったときの栗…

個人ＴＴって、結構苦手なのですよね。見ていると、ついウトウトしちゃいます。 でも、バッソのフォームは格好いいですね。あの体がぶれないところはオサレというか、スマートというか。『美しい走りが一番効率的なのさ』と嘯いているような感じです。

外出していたのでモンテ・ウラーノの下りから見ました。一番の見所を見逃した気がします。だって、急な登りで選手が千切れていくのが好きなのですから。 前半でベッティーニは随分足を使ってしまっていたのですね。最後のゴール前が登りならベッティーニにと…

ゴールまで３５km地点から見ました。ゴールまで１５km付近でのいきなりの集団内の楽車ですね。密集の中の落車より、後方で追い上げていた選手がチームメイトに追突した映像の方が印象的でした。あれは他のチームの選手にぶつかっていたほうが良かったのか、…

黒い服の男の人が乱入する前辺りから見ていました。それにしてもあの混乱の中で、よくボトルを乱入男にぶつける余裕がありますよね。よけるだけじゃなくて、選手から攻撃にいくのだから凄い。 それと旧市街地に入り、右カーブを切るとすぐに中央分離帯のよう…

夜やるんだ。それにしても、プロローグとはいえ、１分２０秒前後のコースだと盛り上がる前に終わってしまう。

放送予定と2005 ジロ・デ・イタリアコース図をメモ。 でも、出かけるときは見れないよ、おりたさん（笑）。

番組短すぎるよ（笑）。 新シーズンになって、新しいジャージがわからない（涙）。でもがに股でダンシングしながら登っていく後姿は、すぐボエックラーだって分かったけど（笑）。

読了しました。 ただマイヨ・ジョーヌのためでなく It's Not About the Bike （ 原題 ） 原題通り、自転車の話ではなく、自転車の話でもあり。単なる癌の闘病記というものを超えた１人の類まれなる自転車乗りの精神の成長の物語ですね。そこには家族や友人や…

ただマイヨ・ジョーヌのためでなく Ben Folds Five ミモザの咲く頃2001 短い夏の長い放課後 ベン・フォールズ・ファイヴはテレビドラマで使われた頃に、一緒に働いていた子がＭＤにダビングしてくれて、気に入って聴いてたのですが、それから１０年近くの時…

うーん、やっぱり山岳ステージは好きです。でも、福島康司選手が遅れるのはしょうがないにしても、もう少し粘って先頭集団にいてくれたらなぁ。過去のタイム差を聞いてもリードを守れるわけはないのですが、でも期待しちゃいましたね。結果はやっぱりですが…

やっぱり福島康司選手はアタックしませんでしたね、当たり前っちゃー当たり前ですが。 でも、ブリヂストン・アンカーが集団をコントロールする姿をもっと写して欲しかったです。 ツール・ド・ランカウイ現地レポート 福島晋一 今日はできるだけゴール近くま…

タイムトライアルってあまり好きじゃないんですよね。まして日本人がリーダージャージを着た翌日にタイムトライアルがあるっていうのはどうなのだろう。中継設備が整っていない中継で途中の通過タイムがほとんど分からないので余計切ないです。でも、リーダ…

いや、凄いですね、マレーシアのテレビ局の編集。 だって、残り１００キロくらいあったのが、次に切り替わったら残り１０キロですよ。確かに順位の変動はない区間ですけど、きちんと写して欲しいですね。残り距離と残り放送時間を計算したらざっくりカットす…

チームブリヂストン・アンカーはいいですね。 宮澤選手の逃げも積極的で最高です。特にキャラがいいです。国際映像で『１０分までいくよ』なんていう日本語が聞こえてくるのは嬉しいです。成功の確率はほとんどない逃げですが、何もしないで集団の中にいるよ…

福島康司選手のアタックで始まって、別府選手の落車で終わっちゃいましたね。 それにしても福島康司選手の日本人離れしたキャラクターはいいですね。どんなスポーツでもいいのですが、ああいう日本人スポーツ選手が出てくるのは嬉しいですね。どうしても優等…

ディスカバリーの誘いの電話を受けた時に、オレオレ詐欺じゃないだろうかと思ったって（笑）。

随分遅くなりましたが、ようやく見ることができました。コモ湖を巡る美しい風景の中で、ベッティーニとレベリンを軸とした総合優勝争いとバッソを軸にしたこのレースの優勝争いが複雑に絡み合って非常に面白いレースでした。 まず、中継が始まってすぐにバッ…

今録画を見ていますが、まず最初にブエルタ・ア・エスパーニャに比べると圧倒的に景色がきれいですね。緑っていうものは人の心にこんなにも影響を与えるのでしょうか。 それにしても道が細っいなぁ。サッシャは干支ってことが分かるんだということに気がつき…

いよいよ最終日の個人ＴＴということですが、たぶん個人ＴＴがそんなに好きではない私でも、このように長いレースの終盤（最終日）だとさすがに引き込まれます。結果としては総合上位の順位の変動はありませんでしたが、ペレス選手の走りは格好いいな。『滑…

やっぱり頂上ゴールは好きですね。ステージ優勝の行方も面白いし、総合優勝争いも白熱するし。こちらではペレス奮闘とありますが、最後の登りになってからのエラスとの駆け引きとドラマは凄かったな。 それと、ブエルタ・ア・エスパーニャの方がツール・ド・…